Escadron C6

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 Sujet du message: Mieux que les Virevolte :D
MessagePublié: Sam Oct 13, 2007 10:26 pm 
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Vu en AW :

Au temps t (l'hélice du 109 devrait trancher le fuselage du Yak) :
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Quelques ms plus tard :
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MessagePublié: Sam Oct 13, 2007 10:51 pm 
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Spéc Campagnes Externes - Instructeur
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Inscrit le: Lun Août 29, 2005 8:44 am
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Joli ! C'est du lag ? Normalement quand un avion laggue il ne devient pas "transparent" ?

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C'est possible et ça sort de mes faibles compétences...
Les bretons sont à l'Ouest. (copyright : Tigrou, réclamations : Tigrou, duels : Tigrou)
Tutos EDC


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MessagePublié: Dim Oct 14, 2007 5:51 am 
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Demi-Dieu Volant
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Et t' as même pas tiré !??

Ca ne m' étonnerait pas que l' hélice ne soit pas pris en compte dans les calculs de collision , on peut très bien imaginer une "boite" autour de l' avion qui s' arrête au capot moteur mais qui prenne en compte la hauteur d' une pale pour pouvoir la "plier" en touchant le sol .

Il me semble qu'au Taxiing sur PA on a déjà eu des frayeurs avec les hélices alors que cela c' est bien passé .

En tout cas joli screen ! Ca mériterait un post dans le forum du grand frère ça !

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MessagePublié: Dim Oct 14, 2007 8:32 am 
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Possible pour un petit coup de lag.

LeBorgne, j'étais plus occupé à essayer d'éviter la collision pour tirer quoi que ce soit. De plus, j'avais plus de canon et la distance de tir devenait dangereuse pour mon propre avion.


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MessagePublié: Dim Oct 14, 2007 10:03 am 
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Localisation: Brunoy (91)
Il me semble que le disque de l'hélice en mouvement n'est pas pris en considération pour les collisions.

Parole de VireVolte ! :D

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MessagePublié: Dim Oct 14, 2007 11:02 am 
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Demi-Dieu Volant
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Inscrit le: Jeu Oct 19, 2006 8:18 pm
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Localisation: Reims
Stick a écrit:
LeBorgne, j'étais plus occupé à essayer d'éviter la collision pour tirer quoi que ce soit. De plus, j'avais plus de canon et la distance de tir devenait dangereuse pour mon propre avion.


Ha ! j' avais pensé que tu t' entraînait au TARAN !! :D

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MessagePublié: Dim Oct 14, 2007 3:35 pm 
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avion de chasse... balai

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tigrou a écrit:
Il me semble que le disque de l'hélice en mouvement n'est pas pris en considération pour les collisions.


Faux, moi je me suis entraîné au taran et je peux te dire qu'en utilisant bien ton hélice, tu peux littéralement découper les gouvernes (voire la queue dans son entiereté :D ) de l'avion ennemi

Evidemment après l'hélice ressemble plus à grand chose, mais ca c'est un autre problème ?)


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